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WORLD-ENDURANCE.COM | 25.08.10 | 09:27 • Mis à jour le 25.08.10 | 09:29 WORLD-ENDURANCE.COM | 25.08.10 | 09:27 • Mis à jour le 25.08.10 | 09:29


Nous venons juste de rentrer de Magny-Cours où nous avons passé avec Fyl et David les 2 derniers jours d’entraînement sous l’enseigne dite du 'Pré-Bol'.


Il ressort de ces 2 jours que nous avons pu tester nos pneus pluies.

A vrai dire : "Bof !"… Bof, parce que ces deux matins, la piste était mouillée mais pas trempée et qu’elle mettait difficilement 4 heures à chaque fois pour sécher… Re-Bof, car lors de sa première sortie, David a fait une petite glissade en posant la première avant le virage d’Adélaïde croyant qu’il était sur du sec… Erreur sans gravité ni pour lui, ni pour la bête de course. Par contre, d’autres ont voulu l’imiter ! Résultat, plus d’une vingtaine de chute plus ou moins sérieuses. .. Sale opération pour nos amis du team Alpes Endurance qui ont soldé leur entraînement avec Pierre (leur leader) et une clavicule endommagée, ainsi que leur trois motos assez abîmées. Nous te souhaitons un prompt rétablissement mon Pierro !

Nous avons quand même pu rouler les 2 après-midi sur du sec et chaud. Là ! On s’est bien marré… Toujours à se chambrer pour 2 millièmes… Sacré Fyl ! Il était un peu comme "Dinozo" de la série NCIS… Toujours à se prendre une petite claquette sur la base du crâne par son manager pour le motiver !

Plus sérieusement, nous avons régler au plus juste les suspensions et l’amortisseur pour obtenir une moto parfaite pour nous trois. La tâche n’était pas facile car entre Fyl (le gamin) et les deux jeunes quadra (merci à ceux qui nous ont souhaité nos anniversaires le 7 et 22 août), nous avons 15 kg de différence !… Preuve en est que j’ai pu descendre mon meilleur chrono de 2 secondes… Je ne suis plus qu’à 9 secondes de la pôle, ah ah ah…

Nous nous sommes fait remarqué, encore une fois, dans le paddock… Notre mulet était équipé de vieux carénages rafistolés de l’année dernière suite à plusieurs chutes. Nous ne voulions pas endommager les nouveaux que nous réservons pour le grand jour ! Non seulement cela faisait négligé mais il y avait les stigmates de la chute de Dav en plus (pot d’échappement  qui ressemblait à du beurre fondu, morceaux de carénage recouvert par du scotch US… enfin vous voyez !). Se présente devant la bête avec une drôle de tête : deux membres de l’équipe professionnelle MICHELIN Power Research… Toujours pour plaisanter, je leur lance de loin : "Elle (la moto) ne lui manque que son maquillage !". Je n’ai eu de réponse de leur part qu’un : "Et bien (en soupirant) bon courage….". Ils ont quand même le don de casser l’ambiance.

Encore mieux… Vous auriez dû voir la tête d’un employé MICHELIN qui s’occupait de changer les pneus des clients qui roulaient avec leur marque quand je trouve notre jante montée d’un pneu usé Pirelli accompagné d’un pneu neuf Pirelli que David avait déposé devant leur stand 30 minutes avant ma venue… Voyant que le travail n’avait pas été fait, j’attire l’attention de cette bonne âme et lui demande si il était au courant que nous attendions sur lui… Il a regardé bêtement le jeu de pneus et là, j’ai compris que je n’étais pas chez Pirelli…

Pour conclure, toujours dans la bonne humeur, nous avons passé deux bonnes journées de roulage avec de bons temps. Le principale est d’avoir bien régler la moto… Et que nous sommes rentrés entiers ! Mais non ma chère mère, je blague… Promis, après le Bol, je fais mon testament…

Le Team Robby-Dakar c'est sur www.robby-dakar.com



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