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WORLD-ENDURANCE.COM | 02.08.10 | 22:28 • Mis à jour le 02.08.10 | 22:39 WORLD-ENDURANCE.COM | 02.08.10 | 22:28 • Mis à jour le 02.08.10 | 22:39


Après une bonne vingtaine d’heures de voyage, l’équipe arrive au circuit de Suzuka sous un soleil plomb et une température qui ne descendra pas sous les 35°C durant toute la semaine.


Depuis notre dernière visite, il y a deux ans, les tribunes et les box ont été entièrement refaits à neuf pour le retour de la formule 1. Le magnifique tracé du circuit n’a quant à lui pas évolué et sera toujours aussi éprouvant pour les pilotes avec de nombreux et rapides changements d’angle. 

Mercredi nous réceptionnons les motos et le matériel qui ont été acheminés jusqu’au Japon par avion cargo. Aucun dommage n’est à déplorer et nous commençons l’installation de notre box.

Face à l’armada Japonaise, habituée au climat et au circuit très particulier de Suzuka, l’objectif du team n’est pas de faire un podium mais d’engranger un maximum de points pour défendre notre position au championnat face au Yart et GMT94, seules équipes, avec le Team Bolliger à avoir fait le déplacement pour cette épreuve. Cet objectif ne sera toutefois pas facile à atteindre car ces deux équipes ont disputé les 300 km de Suzuka trois semaines avant l’épreuve des 8 heures, et disposent d’un avantage pour le réglage des motos. Leurs pilotes ont également eu plus de temps pour se familiariser avec la piste.

De notre côté, Horst Saiger et Patric Muff, qui avaient participé aux 8 h de Suzuka en 2008 et Roman Stamm en 2005, ont utilisé les deux heures d’entraînement libres du jeudi pour se re-familiariser avec le tracé et dégrossir les réglages de la moto. A la fin de la séance, nos chronos étaient proches de ceux établis en 2008 mais loin derrière les équipes Japonaises.

Vendredi fut une journée très chargée avec essais libres, séances qualificatives puis entraînement de nuit. Avec une température de 38°C, les machines et les hommes sont mis à rude épreuve. Pour la première séance qualificative, nous modifions les réglages de la moto mais malheureusement dans la mauvaise direction. De nouveaux réglages nous permettent d’améliorer nos chronos lors de la deuxième séance mais pas assez pour accéder à la superpole puisque nous occupons la 22ième position.

L’entraînement de nuit, ou presque puisqu’il s’est terminé à la tombée de la nuit soit 19h30, s’est déroulé sans problème pour nos pilotes qui en ont profité pour peaufiner les réglages. 

Samedi, nous testons différents pneus Pirelli lors de la seule séance d’entraînement libre et profitons du reste de la journée pour préparer les motos pour la course.  La soirée est consacrée à la Pitwalk, toujours un grand moment à Suzuka avec cette année une scène située juste à côté de notre box qui accueillait un groupe de rock local : un bon moment de détente avant la course du lendemain !

Dimanche matin : Warm-up pour valider nos derniers réglages, nous sommes prêts pour la course.

A 11h30, le départ est donné. Horst gagne deux places dans le premier tour. Malheureusement, après 10 tours il rentre au stand : tige de sélecteur cassée. Lorsqu’il repart nous occupons la 42ième place. La suite de la course se déroule sans soucis et grâce aux performances de nos pilotes qui ont tout donné nous terminons à la 9ième position. 

Nous repartons de Suzuka avec 8 points supplémentaires d’avance sur le second au championnat du monde le Yart. Objectif atteint pour le Team Bolliger !

Nous remercions tous nos partenaires sans qui nous n’aurions pas pu participer aux 8 h de Suzuka. 

Classement de la course :

1. MuSASHi RT HARC-PRO - Honda
2. Keihin Kohara Racing Team - Honda
3. F.C.C.TSR Honda - Honda
...
9. Team Bolliger Switzerland - Kawasaki

Classement au championnat après 3 courses :

1. Team Bolliger Switzerland 46 Pts
2. Yamaha Austria, 36 Pts
3. GSR-Kawasaki 35 Pts
4. MuSashi RT Harc Pro 30 Pts

Prochaines courses :

- Bol d'Or  (24h) 11/12 septembre
- Doha (8h) 13 novembre

Merci pour votre soutien qui nous permet d'atteindre un tel niveau de performances et de résultats.

Salutations sportives,

Hanspeter Bolliger
www.bolligerteam.ch 



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Des points importants pour le Bolliger Team Switzerland à Suzuka (www.FIM-Live.com / DR) Des points importants pour le Bolliger Team Switzerland à Suzuka (www.FIM-Live.com / DR)
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