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WORLD-ENDURANCE.COM | 27.11.10 | 09:42 • Mis à jour le 27.11.10 | 09:43 WORLD-ENDURANCE.COM | 27.11.10 | 09:42 • Mis à jour le 27.11.10 | 09:43


La dernière manche du Championnat du monde d’endurance FIM 2010, les 8 Heures de Doha le 14 novembre dernier, a vu le SERT, Suzuki Endurance Racing Team, équipé de pneumatiques Dunlop passer en tête la ligne d’arrivée et remporter ainsi, non seulement, la course mais également le titre de champion du monde 2010. Cinq motos roulant en pneumatiques Dunlop ont fini parmi les dix premières. Grâce à cette victoire, c’est la huitième fois que Dunlop remporte le Championnat du monde d’Endurance en dix ans.


Le SERT a remporté le titre avec une avance de cinq points sur ses concurrents les plus proches, triomphant à la fin d’une saison difficile puisqu’il n’a obtenu aucun résultat au Mans, en France, et n’a pas participer à la troisième manche à Suzuka, au Japon. Outre sa victoire à Doha, il a remporté les 8 Heures d’Albacete en Espagne et le Bol d’Or en France.

Suzuki Endurance Racing Team Champion du monde d’Endurance FIM 2010 avec Dunlop

Le succès de Dunlop revêt une importance particulière puisque le Championnat du monde d’endurance demeure la seule compétition mondiale de moto ouverte à tous les manufacturiers. Malgré la forte concurrence, Dunlop détient huit titres sur les dix derniers championnats et totalise 14 titres depuis le début de cette compétition il y a 28 ans, soit plus que n’importe quel autre fabricant de pneus. « Nous avons réalisé une performance incroyable », a déclaré Stephen Male, responsable chez Dunlop Motorsport. « Le Championnat du monde d’endurance FIM constitue une des épreuves les plus difficiles, nos clients sur circuit exigeant des pneus qui soient efficaces nuit et jour, qu’il fasse chaud ou froid, que le sol soit sec ou mouillé. La durée des courses implique que les pneus offrent également une plus grande durabilité que les pneus d’une course de ‘vitesse’ classique. Cette expertise en course entraîne la création de pneus hautes performances pour la route, dans le droit fil de notre philosophie de transfert du circuit à la route ».

« Remporter une nouvelle fois le titre et avoir pas moins de cinq motos équipées de pneumatiques Dunlop dans les dix premières est une juste récompense au regard des efforts réalisés par l’équipe de Dunlop Motorsport pour se maintenir en tête de la compétition et proposer la gomme de course la plus aboutie », a déclaré Sharon Antonaros, Directeur du marketing de la division moto de Dunlop. « Nos clients sur route bénéficient, d’ailleurs, déjà des avancées du sport moto puisque les technologies NTEC et Multi-Tread (MT) issues de la piste sont utilisées pour nos gammes de pneus hautes performances SportSmart et GP Racer D211. »


Dunlop en bref :

Dunlop est l'un des principaux fabricants de pneus hautes et ultra hautes performances, et possède un palmarès sportif impressionnant. La très grande expérience de Dunlop en sport automobile et moto a permis le développement de technologies innovantes pour la conduite de tous les jours. Toujours à la recherche du maximum de plaisir de conduire, Dunlop offre aux conducteurs et pilotes passionnés, performances et longévité, grâce aux technologies les plus modernes.
De nombreux constructeurs mondiaux équipent leurs motos de pneus Dunlop. Parmi eux, citons Aprilia, Benelli , BMW, Buell, Derbi, Ducati, Harley Davidson, Honda, HRD, Husaberg, Husqvarna, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Vertemati et Yamaha.

Pour tous renseignements complémentaires, vous pouvez consulter le site : www.dunlop.fr



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Cinq motos roulant en pneumatiques Dunlop ont fini parmi les dix (Esprit-Racing) Cinq motos roulant en pneumatiques Dunlop ont fini parmi les dix (Esprit-Racing)
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