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WORLD-ENDURANCE.COM | 21.10.10 | 21:25 WORLD-ENDURANCE.COM | 21.10.10 | 21:25


Pour moi cette année était simple niveau programme. Je devais participer aux 24h du Mans ainsi qu’au Bol d’Or avec l’équipe National Motos #55.


Les 24H00 Moto du Mans ont été encore une très bonne expérience, après une course remarquable étant placé en 3ème position avec une moto privée et des chronos très satisfaisant, parmi les plus rapides.
La malchance nous a rattrapé encore une fois, avec la surchauffe de notre moto, elle s’est mise à prendre feu à 3H00 du matin suite à une vanne bloquée, et un fait de course vers 10h30 qui nous a contraint à rester au box jusqu’à l’arrivée.

Ca reste pour moi une très bonne course, car se fut ma 1ère expérience en course dans la catégorie EWC.

Suite à cette fin de course prématurée Stéphane et Pippo ainsi que Bernard de chez National Motos ont décidé de faire les 8H00 d’Albacete pour engranger du roulage et surtout pour faire une séance d’essai grandeur nature en vue du Bol d’Or.

Je ne connaissais pas le circuit d’Albacete donc j’ai tout d’abord appris ce petit tracé technique. Dès la 1ère séance d’essai mon coéquipier Sébastien Scarnato s’est blessé, donc nous avons tout fait à deux avec David Morillon remplaçant de Sylvain Barrier blessé lui aussi.
Les qualifs se sont bien passées mise à par la Superpole 3, nous sommes tout de même partis en 8ème position.

Nous savions que les 2 premiers relais seraient les plus difficiles donc nous sommes restés au contact des leaders. Alors qu’on était 4ème avec 40 secondes de retard nous avons décidé d’aller chercher cette 3ème place. Ce que nous avons réussi à faire. Nous l’avons conservée jusqu’à l’arrivée à 2H00 du matin.

Ce fut pour nous une très bonne course, une très bonne 3ème place en catégorie EWC, et surtout la fin d’une série de malchance.

Le Bol d’or se présentait bien avec de bons essais et de bonnes qualifications où nous sommes partis de la 7ème place. Mais dès le départ mon coéquipier Sébastien Scarnato a eu la malchance d’avoir un problème mécanique sur la moto et certains pilotes n’ont pu l’éviter. Dans la chute il s’est fait rouler dessus et n'a pu se relever, donc nous avons du abandonner.

Je tiens à remercier mes coéquipiers pour toutes ces courses ainsi que tout le Team et les Bénévoles , Bernard Fourcadet le team manager, Stéphane & Pippo de chez National Motos.

Un grand merci à mes sponsors qui m’ont soutenu cette année , Shoei , Tcx , Axo , Dainese , Mécatland , Conseil Général du Loiret, Axa Assurance Cabinet Preaud .

J’en profite pour passer une annonce, je suis a la recherche d’un guidon en Vitesse et Endurance pour l’année 2011 je suis ouvert à toutes propositions.

Sportivement

Emeric Jonchière #21



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