En ce début de saison, les confirmations de soutiens de nos partenaires gonflent le moral des troupes. C’est avec joie que nous annonçons notre engagement pour un quatrième championnat du Monde d’Endurance ! Nous célébrerons ainsi notre 10ème participation au Bol d’Or et 10 années de mariage avec YAMAHA et l’envoutante R1.
Bridgestone rejoint le championnat du monde d'Endurance moto en équipant la Yamaha GMT 94 Ipone soutenue par Yamaha Motor France pour la saison 2010. Il s'agit là d'un tout nouveau challenge qui permettra d'accueillir l'une des plus prestigieuses firmes mondiales de pneumatiques au sein d'une discipline chargée de valeurs uniques et chères au GMT 94.
Julien Da Costa, qui a participé au championnat BSB en 2009, sera de retour en championnat de France avec Kawasaki France avec qui il participera également aux 24 Heures Moto et au Bol d'Or en 2010 !
Dans la dynamique de la commercialisation de la nouvelle hypersportive BMW S 1000 RR, qui reçoit actuellement un accueil très favorable de l’ensemble de la presse internationale, les pneumatiques Michelin ont trouvé un soutien immédiat auprès de BMW Motorrad France afin relever ensemble le défi du prochain championnat du monde d’endurance 2010.
Et oui, feu vert pour Infini team moto ! Au programme 2010, l’engagement de deux Kawasaki ZX 10 (EWC) pour les prochaines 24 heures du Mans Moto !!! A ce titre le team va recruter de nouveaux pilotes.
Fort de son expérience acquise avec les SUZUKI GSX1000K9 engagées au dernier Bol d'Or, le rac41-City bike prépare se campagne 2010 avec des SUZUKI GSXR1000K10.
En ce début de saison, les confirmations de soutiens de nos partenaires gonflent le moral des troupes. C’est avec joie que nous annonçons notre engagement pour un quatrième championnat du Monde d’Endurance ! Nous célébrerons ainsi notre 10ème participation au Bol d’Or et 10 années de mariage avec YAMAHA et l’envoutante R1.
Bridgestone rejoint le championnat du monde d'Endurance moto en équipant la Yamaha GMT 94 Ipone soutenue par Yamaha Motor France pour la saison 2010. Il s'agit là d'un tout nouveau challenge qui permettra d'accueillir l'une des plus prestigieuses firmes mondiales de pneumatiques au sein d'une discipline chargée de valeurs uniques et chères au GMT 94.
Julien Da Costa, qui a participé au championnat BSB en 2009, sera de retour en championnat de France avec Kawasaki France avec qui il participera également aux 24 Heures Moto et au Bol d'Or en 2010 !
Dans la dynamique de la commercialisation de la nouvelle hypersportive BMW S 1000 RR, qui reçoit actuellement un accueil très favorable de l’ensemble de la presse internationale, les pneumatiques Michelin ont trouvé un soutien immédiat auprès de BMW Motorrad France afin relever ensemble le défi du prochain championnat du monde d’endurance 2010.
Et oui, feu vert pour Infini team moto ! Au programme 2010, l’engagement de deux Kawasaki ZX 10 (EWC) pour les prochaines 24 heures du Mans Moto !!! A ce titre le team va recruter de nouveaux pilotes.
Fort de son expérience acquise avec les SUZUKI GSX1000K9 engagées au dernier Bol d'Or, le rac41-City bike prépare se campagne 2010 avec des SUZUKI GSXR1000K10.
Suite à la blessure de notre pilote Arnaud, le Team 2D ne pouvait participer à l'endurance d'O3Z. Mais après plusieurs appels téléphoniques à la recherche d'un remplaçant, le Team 2D s'est associé au 'Team Oui-oui', dont la devise est : 1er ne pas tomber, 2ème se faire plaisir et 3ème apéro - saucisson.
Et voila, nous sommes déjà à la fin de ce championnat sur le circuit de Pau-Arnos que j’apprécie beaucoup puisque j’ai signé là-bas, mon meilleur résultat de l’année en Promosport, à savoir le top 10 ! Appelé en urgence pour remplacer Frederic Besnard dont la clavicule à de nouveau cédé, je n’arriverai sur le circuit que le samedi matin pour les qualifs puisque je ne pouvais me libérer de mes obligations professionnelles à la dernière minute.
Après une saison en Promosport difficile, Etienne Masson prenait part au Championnat de France d'Endurance avec le Team V2. Une première victoire à Magny-Cours avec son coéquipier et ami Dylan Buisson, puis une seconde place à Ledenon, toujours avec Dylan Buisson, mais aussi Anthony Loiseau, permettaient à Etienne et Dylan d'être en tête du Championnat.
En ce jeudi 6 août 2009, Jérôme, Guillaume, et moi-même, nous avons chargé la moto, et le matériel, dans le camion, pour l’endurance d’O3Z, au circuit du Vigeant (Val de Vienne).
Après une préparation hivernale consciencieuse, c’est une équipe de plus de 30 membres qui s’est mobilisée autour des trois pilotes Johann Francois, Stéphane Gaufreteau, et Guillaume Poinfoux . L’ouverture du championnat de France d’endurance s’est déroulé les 13 et 14 juin dernier sur le circuit mythique de Nevers Magny Cours.
Une fois la date confirmée, il a fallu encore patienter quelques mois pour ce rendez-vous tant attendu par les Teams du CFE. Alors un grand merci au circuit de MAGNY-COURS, au Conseil Général de la Nièvre qui ont soutenu cette épreuve. Sans leurs efforts, nous n’aurions pas eu les moyens d’y organiser l’ouverture du CFE, qu’ils en soient à nouveau remerciés. Merci également au Moto Club de Nevers et à l’ensemble des bénévoles qui ont répondu présents pour offrir au CFE cette ouverture.
Sous un soleil d’été, Moto Ain Racing Team montre dès les essais, qu’après une année sabbatique et l’engagement de 2 nouveaux pilotes, il faudra encore compter avec eux cette année.
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