La place de la République qui, dans le cœur des Manceaux, illustre le mieux le centre-ville du Mans accueillera cette année le célèbre Pesage c’est-à-dire les opérations de vérifications administratives et techniques des concurrents de la 80e édition des 24 Heures du Mans.
L'équipage Romain Dumas/Loïc Duval/Marc Gené a remporté les 6 Heures de Spa au volant de l'Audi R18 ultra, devant l' Audi R18 e-tron quattro du trio vainqueur des 24 Heures du Mans l'an dernier, Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer.
Au terme des 24 heures de course, la Kawasaki n° 11 du SRC a franchi en tête la ligne d'arrivée du circuit de Nevers-Magny-Cours pour remporter le 76ème Bol d'Or avec seulement 1mn41s d'avance sur la Suzuki. C'est la première victoire de Kawasaki au Bol d'Or depuis 1997.
Un plateau de qualité avec des équipes officielles et privées, le 76ème Bol d'Or affiche une belle santé sportive. Les amateurs sont comblés grâce au retour du Bol d'Argent, et les spectateurs sont gâtés avec la venue des Stranglers qui se produiront samedi soir et avec tout au long du week-end, des animations aussi nombreuses que qualitatives.
Cinq jours après la magnifique course réalisée par l’équipage AYARI-MAILLEUX-ORDONEZ aux 24 Heures du Mans (11 & 12 juin), le pilote Signatech-Nissan qui a fêté sa 10e participation par une 2e place en LMP2 revient sur certains aspects de cette course unique.
Alors Pépère le coeur a tenu ? C'est par cette frasque amicale que Matthieu Lagrive interpella Gilles Dutertre à la fin de son premier relai au guidon de la numéro 100, lors des 6 heures de Bahrein, disputées le 20 Novembre dernier. Je faisais attention. Je ne voulais pas la mettre par terre. Rassures - toi, il y en avait encore !
Tel est l’objectif de Jean-Claude Plassart, Président de l’Automobile Club de l’Ouest, à la veille des Autosport 1000Km of Silverstone, déjà entrée dans l’histoire avant même d’être disputée, non seulement en tant que dernière manche Le Mans Series 2010, mais aussi épreuve inaugurale de l'Intercontinental Le Mans Cup.
L’Automobile Club de l’Ouest et son Président Jean Claude Plassart sont heureux de saluer la victoire de Romain Dumas lors de la 78e édition des 24 Heures du Mans. Romain Dumas fait partie d’une génération de pilotes de talent, comme Stéphane Sarrazin, Sébastien Bourdais ou Simon Pagenaud ayant débuté leur carrière sur le circuit Bugatti en disputant le Volant ACO.
A la suite de l’annulation du Championnat de France d’Endurance (CFE), nous avions l’intention de d’interviewer un des protagonistes de cette compétition mais après réflexion ce n’est pas un concurrent mais bien quatres piliers qui ont répondu à nos questions !
La place de la République qui, dans le cœur des Manceaux, illustre le mieux le centre-ville du Mans accueillera cette année le célèbre Pesage c’est-à-dire les opérations de vérifications administratives et techniques des concurrents de la 80e édition des 24 Heures du Mans.
Un plateau de qualité avec des équipes officielles et privées, le 76ème Bol d'Or affiche une belle santé sportive. Les amateurs sont comblés grâce au retour du Bol d'Argent, et les spectateurs sont gâtés avec la venue des Stranglers qui se produiront samedi soir et avec tout au long du week-end, des animations aussi nombreuses que qualitatives.
Depuis 1923, l’affiche des 24 Heures du Mans demeure un incontournable du sport automobile international. Prime cette année à l’innovation technologique et au duel qui se profile en tête de course entre deux des plus grands constructeurs automobiles mondiaux.
Placé en début de saison, les 16 et 17 avril prochains, le Bol d’Or ouvrira le championnat du monde d’Endurance. Si la compétition s’annonce d’un excellent cru, les animations et concerts seront eux aussi d’un niveau très élevé. Le circuit de Nevers Magny-Cours s’apprête à accueillir une grande fête de la moto.
Une course de 24 heures avec les plus grands pilotes de l’Endurance internationale, des amateurs expérimentés, un gigantesque village exposants, des animations à foison, des concerts de qualité, c’est tout ça le Bol d’Or : une grande fête de la moto autour d’une compétition de haut niveau.
Christophe Bouchut a remporté les deux premières manches de l’American Le Mans Series en compagnie de Scott Tucker. Pour la troisième épreuve à Laguna Seca, le duo Franco-Américain de l’équipe Level 5 Motorsports a accueilli un nouvel équipier en la personne de Franck Montagny.
Légende du sport automobile américain, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1959, créateur de machines mythiques à l’image de l’AC Cobra, Carroll Shelby s'est éteint à Dallas (Texas) le 10 mai dernier.
La place de la République qui, dans le cœur des Manceaux, illustre le mieux le centre-ville du Mans accueillera cette année le célèbre Pesage c’est-à-dire les opérations de vérifications administratives et techniques des concurrents de la 80e édition des 24 Heures du Mans.
Comme l'on s'y attendait, la pluie était au rendez-vous de la course samedi en Belgique. L'équipage au complet de l'Oreca-Nissan Signatech #23 a pu s'adapter à ces nouvelles conditions pendant le warm up matinal.
On annonçait la pluie tout au long de la 2e épreuve du Championnat du Monde d’endurance, mais seul le warm-up du dimanche matin s’est disputé sur une piste détrempée. La veille, Soheil, auteur des meilleurs temps des essais libres 1 et 3, n’avait pu profiter pleinement des pneus tendres lors des essais qualificatifs et se positionnait en 6e place des LMP2 sur la grille de départ.
L’équipe G-DRIVE by SIGNATECH-NISSAN était arrivée sur le circuit de SPA FRANCORCHAMPS avec des ambitions légitimes de podium mais la perte d’une roue arrière, encore inexpliquée à ce jour, a ruiné tous leurs espoirs. Pierre Ragues, alors au volant, était en train de positionner la voiture afin de permettre à ses coéquipiers de finir le travail et de se battre pour la victoire finale.
L'équipage Romain Dumas/Loïc Duval/Marc Gené a remporté les 6 Heures de Spa au volant de l'Audi R18 ultra, devant l' Audi R18 e-tron quattro du trio vainqueur des 24 Heures du Mans l'an dernier, Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer.
OAK Racing reste dans la course au titre en Championnat du Monde FIA d'Endurance grâce à une quatrième place en catégorie LMP2 aux 6 Heures de Spa-Francorchamps en Belgique, ce qui place la N°24 deuxième du Championnat dans la catégorie après deux manches.
C'est une première dans une course d'endurance : Audi marque de nouveau l'histoire technologique des sport prototypes en plaçant pour la première fois en pole position un véhicule hybride diesel.
Lors de la deuxième épreuve du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, OAK Racing vient de voir s'envoler ses espoirs de réaliser deux pole positions consécutives en LMP2. D'où un sentiment de frustration pour toute l'équipe.
Christophe Bouchut a remporté les deux premières manches de l’American Le Mans Series en compagnie de Scott Tucker. Pour la troisième épreuve à Laguna Seca, le duo Franco-Américain de l’équipe Level 5 Motorsports a accueilli un nouvel équipier en la personne de Franck Montagny.
Légende du sport automobile américain, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1959, créateur de machines mythiques à l’image de l’AC Cobra, Carroll Shelby s'est éteint à Dallas (Texas) le 10 mai dernier.
La place de la République qui, dans le cœur des Manceaux, illustre le mieux le centre-ville du Mans accueillera cette année le célèbre Pesage c’est-à-dire les opérations de vérifications administratives et techniques des concurrents de la 80e édition des 24 Heures du Mans.
Comme l'on s'y attendait, la pluie était au rendez-vous de la course samedi en Belgique. L'équipage au complet de l'Oreca-Nissan Signatech #23 a pu s'adapter à ces nouvelles conditions pendant le warm up matinal.
On annonçait la pluie tout au long de la 2e épreuve du Championnat du Monde d’endurance, mais seul le warm-up du dimanche matin s’est disputé sur une piste détrempée. La veille, Soheil, auteur des meilleurs temps des essais libres 1 et 3, n’avait pu profiter pleinement des pneus tendres lors des essais qualificatifs et se positionnait en 6e place des LMP2 sur la grille de départ.
L’équipe G-DRIVE by SIGNATECH-NISSAN était arrivée sur le circuit de SPA FRANCORCHAMPS avec des ambitions légitimes de podium mais la perte d’une roue arrière, encore inexpliquée à ce jour, a ruiné tous leurs espoirs. Pierre Ragues, alors au volant, était en train de positionner la voiture afin de permettre à ses coéquipiers de finir le travail et de se battre pour la victoire finale.
L'équipage Romain Dumas/Loïc Duval/Marc Gené a remporté les 6 Heures de Spa au volant de l'Audi R18 ultra, devant l' Audi R18 e-tron quattro du trio vainqueur des 24 Heures du Mans l'an dernier, Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer.
OAK Racing reste dans la course au titre en Championnat du Monde FIA d'Endurance grâce à une quatrième place en catégorie LMP2 aux 6 Heures de Spa-Francorchamps en Belgique, ce qui place la N°24 deuxième du Championnat dans la catégorie après deux manches.
C'est une première dans une course d'endurance : Audi marque de nouveau l'histoire technologique des sport prototypes en plaçant pour la première fois en pole position un véhicule hybride diesel.
Lors de la deuxième épreuve du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, OAK Racing vient de voir s'envoler ses espoirs de réaliser deux pole positions consécutives en LMP2. D'où un sentiment de frustration pour toute l'équipe.
Christophe Contre a participé à ses premières 24 Heures du Mans Karting ce week-end sur le circuit Alain Prost. L'épreuve a été marquée par de nombreuses péripéties, pour partie liées à des conditions climatiques qui ont compliqué la tâche des équipes et des pilotes.
La dernière manche du championnat BMEC, disputée sur le circuit de Zolder le jeudi 8 septembre dans des conditions climatiques difficiles, a permis le triomphe du Deschouwer Racing Team. Tommy Deschouwer et Eric Van Bael se retrouvèrent vite en tête du peloton et augmentait leur avantage dès le premier ravitaillement.
La dernière ligne droite ! Ca y est, il ne reste plus qu'un mois avant le week-end du 10 au 11 septembre, la date du 9e Bol d'Or Classic. N'attendez pas la dixième édition pour vous déplacer, c'est cette année que le BOC fait le plein de nouveautés !
L’édition 2011 des 6 Heures Moto Spa-Francorchamps aurait été digne des meilleurs films à suspense. Il fallut en effet attendre les tous derniers tours de cette course palpitante pour connaître le nom des vainqueurs.
En cette mi-août, le circuit de Spa-Francorchamps s’apprête à vivre un nouveau week-end d’importance. Après les Bikers’ Classics, après les 24 Heures auto, c’est au tour des motos modernes de prendre possession de la piste ardennaise.
Les 300 miles de Carole devenu Endurance 300 n'auront pas lieu cette année les 27 et 28 Aout ! En effet, en l'absence du nombre d'engagés suffisant, l'organisateur a préféré retirer cette date.
En cette mi-juillet se déroulait une des classiques annuelles du championnat BMEC. Sur le circuit de Dijon, autant le samedi que le dimanche, 41 équipages ont livré de belles batailles. Le soleil du samedi et la piste quasi constamment humide le dimanche amenaient cependant deux courses totalement différentes.
Revenus à nos dates traditionnelles de fin Mai, nous sommes heureux de vous accueillir cette année encore aux 4 Heures du CMC pour cette compétition sur 2 jours mêlant courses de vitesses et courses d’endurance.
